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第二步是用另一條電線接駁「生車」電池負極到「死車」引擎上的金屬件，而非電池負極之上。當「死車」起動後，應先拆開死車的負極接駁。

黃傑龍接受電話訪問時表示，非常感謝客人願意「早幾個鐘嚟排隊」，認為在市道及消費疲弱下，仍有如此多人支持「都算係咁」，坦言一間新店在開門一小時前，有數百人排隊等候，坦言「做咗幾十年生意都未試過」。他形容是人生未有過的新經驗 ，會努力做好新品牌、做「精品」，期望能維持食物質素，冀成為消費市道低氣壓之中的強心針，在困難之中找到突破點。

過江龍的士搭電可以幫助駕駛員在遇到汽車沒電的情況時檢查汽車電池的狀況,快速解決問題，避免行程受阻。 

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有關的士「易通行」的運作、「車輛貼」或「司機卡」的查詢，可參閱「易通行」網站（）。的士車主、打理人及司機亦可參閱易通行參考便覽* (只提供繁體中文版)以了解更多「易通行」的功能。

如果車上有絕緣類手套，那麼請帶上手套再去做下一步的工作，雖然車用蓄電池電壓多為12V，並不會電死人，但是不怕一萬就怕萬一，萬一意外發生了，後悔都來不及，就算沒有，幹的抹布也頂替著的用一用，但是必須是完全幹的！確認車輛蓄電池在車頭還是車尾，確保兩車距離可以足夠搭電線搭電。

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接駁過江龍的第一步是關掉車輛內所有電器設備，然後將一條電線夾到死火車輛的電池正極(紅色)，之後將同一條電線的另一端接上「生車」的電池正極。第二步是用另一條電線接駁「生車」電池負極到「死車」引擎上的金屬件，而非電池負極之上。當「死車」起動後，應先拆開死車的負極接駁。

卡爾頓·庫思、阿爾·高夫、邁爾斯·米勒、加勒特·萊納、拉塞爾·弗蘭德等

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私家車及電單車的鉛酸儲電池電壓一般為12V，儲電池上面也會顯示相關的電壓規格，坊間較常見的過江龍多為12V;